本网讯 10月25日，温州至武夷山至吉安铁路（以下简称温武吉铁路）勘察设计招标结果公布，中铁二院、中铁上海院、中铁四院分列一、二、三名。 目前已经确定的是项目将由这三家单位分段设计，其中中铁二院承担温州至武夷山东段，中铁上海院承担江西段220公里（吉安至金溪），中铁四院承担武夷山东至金溪。 此次察设计中标公示，意味着该项目正式作为实施类项目开展前期工作，也为温武吉铁路项目的立项奠定了基础，项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段，有望在“十四五”期间开工建设。 按目前方案，该铁路全长约668公里，其中浙江段约215公里，福建段约210公里，江西段约243公里。项目总投资约800亿元。这条铁路规划标准为国铁I级双线，以客运为主、客货兼顾，时速160公里（预留200公里/小时）。 线路初步规划走向为从吉安西站引出，途经永丰、乐安、崇仁、抚州、金溪、资溪，福建光泽、邵武、武夷山、浦城，浙江龙泉、云和、景宁、泰顺、文成，终于温州南站。线路西连京九通道、衡茶吉铁路，东接沿海铁路，是与沪昆通道平行的另一条东西向重要运输通道，是西南边陲经中南部地区到达海西与长三角两大发达地区的新通道，将有效促进浙江、福建、江西、湖南、广西等省区之间的客货交流，对实现区域协调发展、互惠共赢具有重要意义。 浙闽赣三省从2009年起就分别委托铁四院开展项目规划方案研究，共同推动温武吉铁路列入国家中长期铁路网规划（2016-2025）。三省两次召开项目对接会，就功能定位、建设标准、线路走向、建设时机等达成共识，并于2017年9月以闽发改交通〔2017〕607号文件呈报中国国家铁路集团有限公司，请求尽快启动温武吉铁路项目前期工作。 为进一步加快推进项目前期工作，南平市于2018年8月委托中国铁路经济规划研究院开展项目运量水平及功能定位研究，市领导多次带队赴浙江、江西两省协商专题对接项目推进工作。2018年12月12日，中国铁路经济规划研究院在北京组织召开新建温武吉铁路运量水平及功能定位专题研究评审会，并顺利通过评审。今年5月10日，国家发改委与省政府共同召开部省联席会议，会议同意支持开展温武吉铁路项目前期工作。 （来源：《今日头条》）
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